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경제

대한항공, ‘제27회 기업혁신대상’ 대통령상 수상

대한항공은 ‘제 27회 기업혁신대상’에서 대통령상을 수상했다. 서울 중구 소재 대한상공회의소에서 열린 ‘기업혁신대상’은 산업통상자원부와 대한상공회의소가 주관해 기업의 경영혁신 우수사례를 발굴하고 확산하기 위해 경영혁신 성과가 우수한 기업에게 수여하는 상이다. 대한항공은 미증유의 코로나19 사태로 각국 항공기 운항 중단 및 여객 수요가 감소하는 위기 속에서 화물 공급을 선제적으로 확대, 긴급구호 물품 등 급증하는 화물 수요를 선점하는 혁신 전략을 통해 전 직원들의 고용 유지 및 2분기, 3분기 연속 영업이익 흑자를 달성해 높은 평가를 받았다. 특히 대한항공은 유휴 여객기를 화물 수요가 풍부한 노선에 적극 투입하고, 여객기 좌석에 안전하게 화물을 탑재할 수 있는 카고 시트백(Cargo Seat Bag)을 설치해 화물 수송에 활용하고 있다. 또 여객기 좌석을 장탈하는 개조 작업으로 화물 공급을 확대하는 등 역발상 전략으로 화물사업에서만 2분기, 3분기 각 1조 이상의 매출을 기록했다. 대한항공은 유연한 조직문화를 구축해 사내 소통을 강화하고 최첨단 IT 기술을 활용한 전사 협업 시스템을 선제적으로 도입해 코로나19 위기 상황에서도 비대면 업무 환경에 신속하게 대응한 점이 우수사례로 선정됐다. 코로나19 상황에서도 대한항공의 이러한 경영혁신 성과는 위기 극복에 헌신적으로 동참한 임직원들의 노력과 함께 신속한 의사결정으로 위기를 기회로 전환한 조원태 한진그룹 회장의 ‘위기 돌파 능력과 리더십’도 주효했다는 평가를 받고 있다. 이 날 시상식에 참석한 우기홍 사장은 “ 코로나 위기 극복을 위한 전임직원의 동참과 희생이 있었기에 값진 성과가 가능했다"며 "이번 수상을 계기로 다양한 경영 혁신 과 지속가능 성장을 통해 포스트코로나 시대를 선도하는 글로벌 항공사로 발전해 나가겠다”고 말했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.12.08 16:59
경제

대한항공, 3분기 매출 반토막에도 '흑자' 행진 성공

대한항공이 코로나19라는 사상 최악의 위기에 매출이 반토막나면서도 적자를 면했다. 5일 대한항공은 2분기에 이어 3분기에도 영업손익 흑자 행진을 이어가며, 매출 1조5508억원, 영업이익 76억원을 기록했다고 밝혔다. 당초 시장에서는 화물 수요와 운임이 모두 좋았던 2분기와는 달리 3분기는 소폭 운임 하락과 전세계 항공사들의 화물공급 확대로 인해 대한항공의 3분기 흑자는 어려울 것이라는 분석을 내놓은 바 있다. 그럼에도 여객기 좌석 위에 안전장치인 카고 시트 백(Cargo Seat Bag)을 설치・운영하고, 보잉777-300ER 여객기 좌석을 떼어내 화물기로 개조해 투입하는 등 화물수송 역발상 전략을 발휘한 대한항공은 시장의 예상을 뒤집고 흑자를 낸 것이다. 특히 미주, 유럽, 일본 등 세계 주요 항공사들이 퇴직 신청 접수, 해고 등의 인적 구조조정을 단행하면서도 대규모 적자를 내는 가운데, 대한항공은 임직원의 고용 유지를 이어가며 실적 방어에 성공했다. 대한항공 관계자는 "코로나19 상황에서도 이어지는 대한항공의 견조한 실적은 화물 사업의 선방과 전 임직원의 위기 극복을 위한 헌신적인 노력과 함께 위기를 기회로 전환시키는 조원태 한진그룹 회장의 ‘위기 돌파 능력과 리더십’이 주효했다"고 평가했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.11.05 17:24
경제

조원태 역발상 적중, 대한항공 화물 수송으로 1500억원 흑자

대한항공이 코로나19 여파에도 올해 2분기에 깜짝 실적을 기록했다. 대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 2분기 영업이익이 1485억원으로 잠정 집계돼 지난해 같은 기간(-1015억원)과 비교해 흑자 전환했다고 6일 공시했다. 2분기 잠정 매출액은 1조6909억원으로 작년 같은 기간(3조201억원)보다 44% 감소했지만, 당기순이익은 1624억원으로 흑자 전환했다. 코로나 팬데믹으로 여객 수요가 급감해 매출액이 반 토막 났지만, 유휴 여객기를 이용한 화물 수송 등으로 화물 공급을 늘리고 연료비와 인건비를 포함한 영업비용(1조5425억원)을 지난해(3조1216억원)의 절반 수준으로 줄인 덕분이다. 영업이익률이 8.8%에 달했다. 조원태 한진그룹 회장의 여객기의 화물 수송 역발상이 적중한 셈이다. 화물 사업의 경우 여객기 운항이 급감해 벨리(여객기 하부 화물칸) 수송이 어려워졌지만 대신 화물기 가동률을 작년 같은 기간보다 22% 늘렸다고 대한항공은 설명했다. 이에 따라 화물 부문 매출액은 작년 같은 기간(6299억원)의 배에 달하는 1조2259억원을 기록했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2020.08.06 18:06
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