상호관세율 표 들어보이는 트럼프 대통령. 로이터=연합뉴스 자료사진.
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 및 부품 관세에서 한발짝 후퇴할 조짐을 보이면서 국내 자동차 업계가 다소 한숨을 돌릴 수 있을 것으로 보인다.
29일 미국 월스트리트저널(WSJ)과 로이터통신에 따르면 트럼프 대통령은 외국산 완성차에 부과한 25% 관세 외에 철강·알루미늄 등 다른 품목에 대한 관세가 중복으로 부과되지 않도록 조정할 계획이다.
또 다음 달 3일부터 외국산 자동차 부품에 예정됐던 25% 관세도 조정할 방침이다.
이에 따라 미국 내 제조 자동차 1대 가격의 3.75%에 해당하는 금액까지 부품 관세 환급이 가능해지고, 2년 차에는 2.75%로 축소된 뒤 점진적으로 폐지될 전망이다.
대미 관세가 완화 조짐을 보이면서 국내 부품업체들은 어느 정도 숨통이 트이는 모습이다.
한국무역협회 등에 따르면 미국의 대 한국 자동차 부품 수입액은 135억 달러로, 대 세계 자동차부품 수입(2125억 달러)의 6.4%에 달했다.
한국 자동차 부품의 대미 수출 비중도 36.5%로 매우 높은 편이다. 특히 지난해 한국의 대미 자동차부품 수출액은 82억2200만달러로 역대 최대치를 기록했다.
이에 따라 한국 자동차부품이 미중 무역갈등을 틈타 중국 자동차부품의 대체지로 주목받을 수 있다는 기대가 반대급부로 제기되고 있다.
업계 관계자는 "자동차부품의 경우 중국 수입품에 60%가 넘는 균일관세 부과 시 (미국의 수입선이) 우리 부품으로 대체되면서 일부 반사이익이 기대된다"고 전망했다.
또 다른 "미국에 반조립제품(CKD) 형태로 수출할 수 있는 활로가 좀 더 생긴 것"이라며 "현지 생산을 최소화해 미국의 높은 인건비에서 좀 더 자유로워질 수 있는 등 다양한 전략을 세울 수 있는 돌파구가 마련됐다"고 말했다.